脫水篩呈現復蘇跡象，直接拉動(dòng)脫水篩、細沙回收機、等礦山機械設備的市場(chǎng)需求。目前，幾乎所有脫水篩企業(yè)負責人都對鐵路建設，特別是高鐵建設進(jìn)行了大地關(guān)注。有的企業(yè)希望現有產(chǎn)品能借鐵路建設的東風(fēng)再上一個(gè)臺階;有的企業(yè)則將目光放到了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上。以砂石設備為例。該類(lèi)產(chǎn)品是受鐵路、公路、橋梁影響很為顯著(zhù)的產(chǎn)品之一。特別是鐵路建設，使用樁工產(chǎn)品在空中建設鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料。
不管是高速公路建設還是高速鐵路建設都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營(yíng)指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、配都提出了更多更高的要求，可以說(shuō)完是按照國際標準進(jìn)行的
下面小編向大家介紹一下隆中重工尾礦脫水篩的工作流程，通過(guò)了解了流程以后大家就能明白尾礦脫水篩的干排率。
，讓低濃度尾礦進(jìn)入到尾礦干排系統中的尾礦泵槽，由渣漿泵加壓后供給旋流器組進(jìn)行預濃縮。
經(jīng)過(guò)旋流器濃縮后的尾礦濃度能有所提高，可以提高尾礦濃度(尾礦濃度很高可達65%以上)，高濃度尾礦進(jìn)入脫水篩設備進(jìn)行脫水，干尾礦(尾礦含水率10%～20%)從篩上排出。第二，然后讓水資源從篩下排入尾礦泵槽，循環(huán)過(guò)濾;旋流器溢流水帶走部分細顆粒懸浮尾礦進(jìn)入濃密機，完成一過(guò)濾流程在這一過(guò)程當中，要求尾礦濃度需＞8%，尾礦顆粒組成為-200目粒含量為＜85%，就可以保證脫水篩不發(fā)生堵塞，設備正常運轉。所以這個(gè)時(shí)候的干尾礦產(chǎn)率能達到設計的70%～80%，干尾礦含水率可以達到10%～20%，能遠遠低于尾礦遠距離輸送及尾礦庫運行管理運行成本。
當然，處理尾礦還是要根據客戶(hù)的實(shí)際情況來(lái)安排具體處理方案，因為不同的客戶(hù)處理尾礦的情況不一樣，所以b須因地制宜，隆中重工目前車(chē)間現貨供應尾礦脫水篩，如果想要購買(mǎi)尾礦脫水篩處理尾礦干排的話(huà)，歡迎大家撥打以下熱線(xiàn)電話(huà)聯(lián)系我們。
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